Końcówki drążka kierowniczego Quaro są wytrzymałe i trwałe, co jest kluczowe dla bezpieczeństwa i efektywności układu kierowniczego pojazdu.
Drążki kierownicze Quaro odpowiadąją za poprawne przeniesienie momentu skrętu kół, stąd ich jakość wykonania jest niezwykle istotna. W miejscu, w którym drążek kierowniczy łączy się z przekładnią, jego powierzchnia pokryta jest cynkową warstwą zapobiegającą korozji gwintu.
Osłona chroni wnętrze końcówki przed dostaniem się zanieczyszczeń, jak kurz, piasek czy błoto, które mogłyby zakłócać prawidłową pracę mechanizmu kierowniczego.
Elastyczna osłona absorbuje część sił i drgań, które mogą występować podczas normalnej eksploatacji pojazdu, co przyczynia się do zmniejszenia zużycia materiałów wewnątrz końcówki oraz zwiększa jej trwałość.
Dzięki elastyczności osłony, końcówka może swobodnie poruszać się w swoim zakresie pracy, co zmniejsza ryzyko uszkodzeń mechanicznych podczas skręcania kół czy jazdy po nierównym terenie.
Sprawdź listę autoryzowanych dystrybutorów
Końcówki drążka kierowniczego są kluczowymi elementami układu kierowniczego pojazdu, zapewniającymi stabilność i kontrolę nad jego ruchem. Ich trwałość i wytrzymałość są niezwykle istotne dla bezpieczeństwa podróży oraz długotrwałej skuteczności systemu kierowniczego.
Patryk Mikiciuk
Dziennikarz motoryzacyjny
Wysoka jakość wykonania jest niezwykle istotna dla bezpieczeństwa i skuteczności układu kierowniczego. W miejscu, gdzie drążek kierowniczy łączy się z przekładnią, pokryty jest cynkową warstwą, chroniącą gwint przed korozją. Dodatkowo, wzmocniony przegub kulowy zapewnia niezawodność nawet przy dużych obciążeniach.
Wymiana końcówek drążka kierowniczego wiąże się z ustawieniem zbieżności kół.
Nie jest to konieczne, końcówka jest osobnym elementem który można wymieniać osobno. Przed montażem końcówki należy sprawdzić luzy jaki ma drążek kierowniczy. Należy pamiętać, że wymiana końcówek drążka wiąże się ustawianiem zbieżności.
Końcówka drążka kierowniczego jest łącznikiem między układem kierowniczym a kołem. Końcówka drążka kierowniczego mocowana z jednej strony do zwrotnicy a z drugiej do drążka kierowniczego. Jej awaria powoduje brak kierowalności pojazdu.
Zły stan nawierzchni ma decydujący wpływa na końcówki drążki kierowniczego.